https://forbes.hu/uzlet/bonusz-meg-nem-lesz-alapber-igen-ujraindul-a-kecskemeti-mercedes-gyar/
Bónusz még nem lesz, alapbér igen: újraindul a kecskeméti Mercedes-gyár
A gyárban először egy műszakban folyik majd a munka, a termelés április 28-án indul. A dolgozók alapbére megmarad, de a bónuszok egy részéről le kell mondaniuk a munkavállalóknak.
Megegyezett a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. a VASAS és az MTSZSZ szakszervezetekkel a gyár újraindításáról. Az alapbérek megmaradnak, de a megállapodás értelmében a vakációjuttatás egyszeri csökkenésére kell számítani.
Az áprilisi időszakra a jelenléti bónuszt nem fizetik ki.
Ezeknek a lépéseknek köszönhetően a Mercedes-Benz gyára minden munkatársának alapbérét, valamint a 2018 végén kötött bérmegállapodás további elemeit (az ideiglenesen bevezetett egy- illetve kétműszakos gyártás ellenére) sikerül a gyár újraindítását követően is változatlanul megőrizni – írja az MTI.
A munkaidőszámla az alkalmazott munkaidőkeretben április 30-ával lezárul, és a megállapodás értelmében május 1-jétől egy új, 12 hónapos munkaidőkeret indul.
Miközben a világ Kínára figyel, ázsiai cégek egy magyar megyében építik az elektromos autók mini-Detroitját
Négy, az elektromosautó-iparhoz köthető nagyberuházás is zajlik Komárom-Esztergom megyében. Nyergesújfalun 127 milliárdból, a komáromi ipari parkban 97 milliárdból, Környén 31 milliárdból építkeznek. Tatabánya új nagyberuházást hétfőn jelentették be és 44 milliárd forintból valósul meg.
1, Nyergesújfalu (Toray Industries)
Nyergesújfalun 127 milliárd forintból épít akkumulátoralkatrész-gyárat a japán Toray Industries.
Az új, 48,5 hektáros területen épülő üzem világszinten húsz százalékkal bővíti a cég szeparátorfilm-gyártó kapacitását és 188 munkahelyet teremt a térségben. A beruházást a kormány 4,7 milliárddal támogatja.
2, Komárom (SK Innovation)
A komáromi ipari park 430 ezer négyzetméteres területén épít 130 ezer négyzetméter alapterületű gyárat a dél-koreai SK Innovation.
A hamarosan elkészülő üzemben a tervek szerint évente 7,5 GWh kapacitású lítium akkumulátort gyártanak majd, amivel 250 ezer autó meghajtását biztosítják.
A 97 milliárd forintból megvalósuló nagyberuházás a Market Építő Zrt. generálkivitelezésében valósul meg, a TSPC Csoport a belsőépítészeti kiviteli terv elkészítésén és a tűzvédelmi szakterületen dolgozik. A magyar állam vissza nem térítendő támogatással segítette a beruházást.
3, Környe (Doosan)
Tatabányától néhány kilométerre, Környén hoz létre új rézfóliagyárat a dél-koreai Doosan. A 31 milliárd forintból megvalósuló beruházás összesen 144 ezer négyzetméteren zajlik. A gyár évente ötvenezer tonna rézfóliát gyárt majd, ez több mint kétmillió elektromos autó akkumulátorához elegendő alkatrész. A kormány 4,7 milliárd forint vissza nem térítendő támogatással segítette a beruházást.
4, Tatabánya (Lotte)
Tatabányán létesít új alkatrészgyárat a dél-koreai Lotte Aluminium Kft., mintegy 44 milliárd forintos beruházással
A városban ipari műanyagok gyártásával már korábban is jelen lévő cég új beruházásával az elektromos autókhoz akkumulátort gyártó vállalatokat szolgálja ki, a tervek szerint évi mintegy 18 ezer tonna fólia előállításával. A Lotte Dél-Korea ötödik legnagyobb vállalatcsoportja.
HATÁRINFO
Románia: Csanádpalota 1 óra/ki, 1 óra/be; Csengersima ½ óra/be
Szerbia: Röszke 1 óra/be
Ausztria:Sopron ¾ óra/ki
Szlovákia: Rajka ¼ óra/be